Deși lucrările pentru construcția drumului județean 107 I, cunoscut sub denumirea de Transapuseana, au fost finalizate, recepția finală va avea loc abia în luna noiembrie 2024.
Motivul întârzierii este legat de publicarea oficială a indicelui de cost în construcții de către Institutul Național de Statistică (INS), care este așteptată în a doua jumătate a lunii noiembrie.
Cel mai scump drum județean din România
Marius Hațegan, vicepreședintele Consiliului Județean Alba, a declarat pentru ziarul Unirea că această amânare este frustrantă, mai ales având în vedere că toate părțile implicate, de la Consiliul Județean până la constructori, au respectat termenele și standardele de calitate.
„Puteți să-i spuneți birocrație, puteți să-i spuneți cum doriți, însă nu putem recepționa până când INS nu va publica oficial indicele de cost în construcții total”, a subliniat Hațegan, citat de Realitatea PLUS.
Implicații financiare și tehnice ale amânării
Amânarea recepției finale are implicații directe asupra garanției de bună execuție, deoarece constructorul nu poate solicita restituirea unei părți din aceasta decât după recepționarea oficială a lucrării. Totodată, garanția lucrărilor începe să curgă doar din momentul realizării acestei recepții.
Drumul județean 107 I, cunoscut sub denumirea de Transapuseana, este una dintre cele mai spectaculoase și costisitoare investiții realizate pe un drum județean din România. Cu o lungime de aproape 80 de kilometri, acest drum străbate crestele Munților Trascău și a fost construit cu un cost total de aproximativ 73 de milioane de euro, din care o parte din fonduri provin din finanțare europeană.
Construcția a presupus utilizarea a peste 46.000 de tone de beton asfaltic, 71.000 de tone de strat de binder, 64.000 de metri cubi de piatră spartă pentru fundații și 35.000 de metri de parapet metalic. Pentru lucrările de consolidare, au fost folosiți peste 35.202 metri cubi de beton. Proiectul a fost realizat de firma Elis Pavaje.
Transapuseana, deschisă circulației
Deși lucrările au fost finalizate și drumul a fost deja deschis circulației, recepția oficială a fost amânată, după ce inițial se anunțase că aceasta va avea loc la finalul lunii septembrie. Drumul rămâne însă unul dintre cele mai importante și spectaculoase trasee din România, atât din punct de vedere al peisajului, cât și al complexității lucrărilor.
Autoritățile locale speră ca, odată cu recepționarea oficială a lucrării, să poată începe perioada de garanție și să deblocheze toate aspectele administrative restante.
