Un important proiect de modernizare a infrastructurii feroviare începe în România, având ca scop îmbunătățirea segmentului de linie de cale ferată dintre Ploiești și Focșani, care se întinde pe o lungime de 143 de kilometri.
Investiția se ridică la aproape 11 miliarde de lei și vizează creșterea vitezei de circulație a trenurilor, atât pentru călători, cât și pentru marfă.
Investiție majoră în infrastructura feroviară
Lucrările de reabilitare, care vor dura aproximativ 3 ani, vor permite trenurilor de călători să atingă o viteză maximă de 160 de kilometri pe oră, iar trenurilor de marfă 120 de kilometri pe oră. Astfel, proiectul nu doar că va reduce timpul de călătorie, dar va contribui și la creșterea siguranței și confortului călătorilor, iar emisiile de poluanți vor scădea considerabil.
În paralel cu modernizarea căii ferate, vor fi achiziționate 23 de locomotive electrice de mare viteză, care vor deservi rutele electrificate sau în curs de electrificare din rețeaua CFR. Noile locomotive vor avea o viteză maximă de 160 km/h și vor adăuga un plus de eficiență transportului feroviar din România, relatează Realitatea PLUS.
Aceste investiții fac parte dintr-un plan mai amplu de revitalizare a transportului feroviar din țară, contribuind la îmbunătățirea infrastructurii și la dezvoltarea unui sistem de transport mai rapid și ecologic.
