Neacordarea priorității de trecere rămâne una dintre cele mai frecvente cauze de suspendare a permisului auto, iar prevederile din Codul Rutier 2026 continuă să creeze confuzii în rândul șoferilor, mai ales în situațiile în care pietonii se află pe sensul opus de mers.
Nu există „regula metrului”
Contrar miturilor din trafic, legislația nu stabilește o distanță clară – precum 5 sau 10 metri – de la care șoferul este obligat să oprească. Potrivit articolului 101 din lege, prioritatea trebuie acordată atunci când pietonul este deja angajat în traversare pe sensul de deplasare al autovehiculului.
Reguli esențiale pentru șoferi
- Pe același sens de mers: dacă pietonul a pășit pe trecere, indiferent de bandă, șoferul trebuie să oprească.
- Reducerea vitezei: în localități, la trecerile nesemaforizate, viteza trebuie redusă la maximum 30 km/h.
- Intenția de traversare: chiar și fără să fie pe zebră, un pieton poate avea prioritate dacă este evident că urmează să traverseze, iar șoferul nu încetinește.
Ce faci dacă pietonul este pe sensul opus?
Legea este clară: dacă pietonul se află exclusiv pe celălalt sens de circulație, nu ești obligat să oprești. Totuși, situația se schimbă imediat în momentul în care acesta ajunge la axul drumului și dă semne că va intra pe sensul tău – atunci oprirea devine obligatorie.
Există și excepții importante:
- Drumuri cu sens unic: șoferii trebuie să oprească indiferent din ce parte vine pietonul.
- Drumuri cu scuar: prioritatea se acordă doar când pietonul părăsește scuarul și pătrunde pe sensul tău.
Amenzi mai mari în 2026
Sancțiunile pentru neacordarea priorității au fost înăsprite. Șoferii care nu opresc la timp riscă:
- amendă între 1.215 și 1.620 lei;
- suspendarea permisului pentru 60 de zile.
Și pietonii au obligații
Legislația rutieră stabilește reguli stricte și pentru pietoni. Aceștia pot fi considerați vinovați dacă:
- traversează prin locuri nepermise;
- se opresc sau se întorc fără motiv pe trecere;
- ignoră semaforul sau trec în fața vehiculelor cu regim prioritar.
În cazul unui accident produs în timpul unei traversări neregulamentare, responsabilitatea poate reveni integral pietonului, dacă șoferul a respectat toate regulile de circulație.
