În 2025, șoferii trebuie să fie mai atenți ca oricând la limitele de viteză, după ce valoarea punctului de amendă a crescut la 202,5 lei.
Astfel, amenda maximă pentru depășirea vitezei poate ajunge la aproximativ 4.050 de lei, iar în cazul depășirilor mari se aplică și suspendarea permisului de conducere.
Amendă de peste 4.000 de lei pentru viteză
Cea mai mare confuzie pentru mulți conducători auto rămâne diferența dintre drumurile naționale obișnuite și drumurile naționale europene (E). Ambele au indicativ „DN”, dar limitele de viteză nu sunt aceleași: pentru autoturisme, pe drumurile europene limita este de 100 km/h, iar pe celelalte drumuri naționale sau județene, 90 km/h.
Practic, aceeași viteză poate fi legală pe un drum european și sancționabilă pe un drum național obișnuit. De exemplu, la 99 km/h:
-
pe un DN obișnuit, depășești cu 9 km/h limita de 90 km/h – ceea ce nu intră în pragul contravențional (care începe de la +10 km/h), dar te plasează la limita sancțiunii;
-
pe un drum european, 99 km/h se încadrează în limitele legale.
Limitele de viteză în afara localităților
-
130 km/h pe autostradă,
-
120 km/h pe drum expres,
-
100 km/h pe drum european,
-
90 km/h pe drum național obișnuit sau județean.
Pentru alte categorii de vehicule (C, D, A1, B1 etc.), limitele sunt mai reduse, iar dacă tractezi o remorcă, scad cu încă 10 km/h.
Cum recunoști un drum european
Drumurile europene nu sunt o categorie separată de carosabil, ci o rută internațională suprapusă peste drumuri naționale, marcate prin indicativul verde „E” urmat de număr. Diferența practică este tocmai limita de viteză mai mare pentru autoturisme. Totuși, orice indicator local poate impune restricții suplimentare, care au prioritate față de regulile generale.
Praguri de sancționare în 2025
-
+10–20 km/h peste limită: 2–3 puncte amendă (405–607,5 lei),
-
+21–30 km/h: 4–5 puncte amendă,
-
+31–40 km/h: 6–8 puncte amendă,
-
+41–50 km/h: 9–10 puncte amendă,
-
peste +50 km/h: amendă mare și suspendarea permisului.
