Noi modificări pregătite de Autoritatea de Supraveghere Financiară (ASF) la sistemul asigurărilor auto obligatorii (RCA) ar putea duce la creșteri masive de prețuri pentru șoferii cu risc ridicat, dar și la apariția unor portițe prin care conducătorii auto cu multe accidente să plătească mai puțin.

Mai multe clase de risc și sancțiuni mult mai dure

Reforma vizează modificarea Normei 20/2017 și propune o restructurare completă a sistemului bonus-malus, cu diferențe mult mai mari între șoferii disciplinați și cei care provoacă frecvent accidente.

Una dintre cele mai importante schimbări este extinderea sistemului bonus-malus:

• de la 8 clase bonus la 14 clase pentru șoferii fără accidente;

• de la 8 clase malus la 12 clase pentru cei care produc daune.

Penalizările vor deveni semnificativ mai severe:

• –2 clase pentru accidente cu daune materiale;

• –4 clase pentru accidente cu victime;

• până la –6 clase pentru accidente produse sub influența alcoolului sau drogurilor.

Această diferențiere va duce la creșteri accentuate ale tarifelor pentru șoferii cu istoric negativ.

Polițe de până la trei ori mai scumpe

Cea mai drastică măsură îi vizează pe șoferii încadrați în clasa maximă de penalizare, M12.

Dacă până acum majorarea era limitată la aproximativ 80% peste tariful de bază, noile reguli vor permite creșterea prețului poliței până la de trei ori.

ASF urmărește astfel să descurajeze comportamentul periculos și să transfere costurile către cei care produc cele mai multe accidente.

Portiță pentru șoferii cu multe accidente: RCA de familie

Proiectul introduce și conceptul de poliță RCA de familie, care poate reduce costurile chiar și pentru șoferii cu istoric negativ.

În acest caz:

• clasa bonus-malus va fi calculată ca medie între membrii familiei;

• clasele bonus pot fi transferate între rude.

Astfel, un șofer cu multe accidente ar putea beneficia de un tarif mai mic dacă este co-asigurat cu un membru al familiei cu istoric bun.

Avantaje pentru șoferii experimentați

Noile reguli aduc și o veste bună pentru anumite categorii:

• șoferii care au permis de cel puțin trei ani, dar încheie prima poliță, vor porni direct din clasa B2, cu reducere;

• în schimb, începătorii vor rămâne în clasa standard B0.

Clauze noi și obligații pentru asiguratori

Proiectul introduce și opțiuni suplimentare pentru șoferi, contra cost:

• franșiză;

• suspendarea temporară a poliței;

• clauză de protecție a bonusului, care menține reducerea chiar după un accident.

În plus, companiile de asigurări vor fi obligate să explice clar:

• cum este calculat prețul;

• de ce crește prima la reînnoire;

• cum influențează istoricul de daune tariful final.

Impact major pentru milioane de șoferi

Noile modificări ar putea produce diferențe uriașe între tarifele RCA, cu reduceri mai mari pentru șoferii prudenți, dar și cu scumpiri drastice pentru cei considerați periculoși.

Dacă proiectul va fi adoptat, piața RCA din România ar putea intra într-o nouă etapă, cu efecte directe asupra bugetelor a milioane de proprietari de mașini.